2019 12 滑雪中毒者 遊記 分享

繼 2018 年初參加滑雪中毒者行程之後,這次在 2019 年年底再次報名參加滑雪中毒者的行程。最大的差別在於上次是住苗場王子 ski in/ski out,這次是住山丘旅館(Lodge OKA),不過由於滑雪中毒者在各方面的安排都井然有序,所以我又順利完成了一趟難忘的滑雪之旅。

第一天 成田機場-苗場王子飯店

* 成田機場集合

下飛機(第三航廈)後一樣走連絡道往二航廈走

往二航廈的連絡道

這次可能班機到得比較早,我到集合點的時侯還沒有看到接機人員。稍微等了一下,同團的旅客都到齊了,才看到接機人員(註:接機人員沒有遲到,是我們旅客早到了)。

上次自己比較緊張,這次比較從容。觀察到一個現象:同班機到達的團員,去苗場的少,去輕井澤的多,不知道是什麼原因,是不是輕井澤比較好玩?還是真的打算去逛 outlet?

* 巴士直達苗場王子飯店

下圖是參考地圖,休息吃晚飯的地方就在中間標示「中途休息站」那個地方(緯度 35.842705 經度 139.504196)。跟去年一樣,中間休息站上廁所、吃飯合計三十分鐘。

不同的是,這次我比較熟門熟路,下車第一個直奔餐廳,找到餐券販賣機,先放/投錢,再點按鈕選餐點,按找零鈕找零錢,並取出餐券等櫃台叫號。因為我不懂日語,我就傻傻地跑到出餐的櫃台前等,看著櫃台上一整排的餐券(上面有號碼),和自己手上的餐券號碼,才知道什麼時侯可以取餐。

* 山丘旅館(Lodge OKA)

到王子飯店後全員下車,我則是轉搭已經在那裡等待的小巴,接駁去山丘旅館。

Oka 山丘旅館 Lobby

會跟我一樣選擇山丘旅館的單人雪友,應該都不會要求多高的房間品質,有得睡、不著涼就夠了。

我這次住的房間,裡面有燒煤油的暖氣機(有氣體偵測安全裝置,空氣品質不好時會自動停機,直到開房間窗戶換氣一陣子後才會再啟動)、電視、電話(會通知早晚餐已備妥)、24 小時提供熱水淋浴,對白天都在外面滑雪一整天的人來說,其實已經很足夠了(如果你有在潛水的話,大致上跟潛水房的概念差不多)。

三個大男人,房間有點亂 XD
燒煤油的暖氣機

第二天 全日滑雪

* 早餐

山丘旅館有附早餐,簡單吃吃後便由中毒者的小巴接駁至王子飯店換裝及領取裝備。

只要穿內搭(排汗衣/排汗褲),再穿上外套、長褲、鞋子就好,除了「你打算滑雪時也要帶在身上」的東西(例:手機、相機、午餐錢)外都不用帶,原因如後述。

從山丘旅館看苗場滑雪場。第一天大晴天,雪況「令人鼻酸」

* 換裝

住山丘旅館的團員會提供一個大壓克力收納箱,把換下來的「外套、長褲、鞋子」都放在裡面,等到晚上要回山丘時,人不用換裝,就穿著全套雪衣雪褲雪鞋、拿著雪板、連同收納箱,一起載回山丘旅館。因為那個收納箱會放在王子飯店放一整天,然後跟人一起載回山丘旅館,所以工作人員才會提醒「除滑雪時會帶在身上的東西之外,不需要帶其他東西,衣物」。

之後的早上,就都是穿好裝備(雪衣雪褲雪鞋)拿好雪板,再坐接駁車到王子飯店。

* 上午滑雪

今天雪況不好,挑一張比較能看的相片撐撐場面

* 午餐

這次我沒有請教練,自己滑,幾點想吃午飯就幾點吃。為了省錢,我從 4 館走到 6 館的 food court 吃午餐,穿著雪鞋走,比滑雪還累 XD。

提醒沒去過 6 館 food court 的朋友,如果你要看路標的話,不要找 food court(不明顯),反而應該找「火打之湯」「溫泉符號」(露天溫泉)的指示,因為 food court 就在溫泉入口的外面

我最喜歡 food court 的一點是,有免費的冰水可以喝,冰水機在靠近溫泉入口的那個角落。滑雪時懶得帶/喝水,午餐時就卯起來補水。

王子飯店 6 號館 food court
起司雞肉飯,JPY 1020,小朋友會覺得辣,其實我也覺得辣 XD

* 下午滑雪

由於上午在 Trail No. 5 雷殘,下午還是乖乖降級到 Trail No. 4 練習「障礙賽」(雪少人多,還有上課的團體,雪道相當擁擠)。

* 晚上放裝備

坐下午五點中毒者的接駁車回山丘旅館之後,在一樓入口旁邊有專門放雪具和雪鞋的房間(乾燥室),放好後就回自己的房間休息,也是蠻方便的。

* 晚餐

第一晚的晚餐是海鮮火鍋(第一晚火鍋,之後都是定食,似乎是慣例),白飯和冰開水都是自助吃到飽,幾乎每個人都說吃得很飽。我出國都習慣吃泡麵當宵夜,但這次三個晚上都沒吃泡麵。

晚餐跟雪友聊天,主題幾乎都圍繞在「從苗場搭車去田代/神樂滑雪」。與其說是「聊天」,更像是「傳銷上線在洗腦下線」的感覺。這幾天的雪況簡單比較就是「苗場人多雪少;田代/神樂人少雪多」。原本我只打算在苗場滑雪就算了,可是經過眾雪友的說服,我便決定明天自己去陌生的田代雪場滑雪了。

第三天 全日滑雪

* 早餐

吃山丘日式早餐,然後等中毒者的接駁車來接去王子飯店。今天要去田代滑雪,提早到 8 點就出門。

可能人品好,昨晚下大雪,一起床就看到這幅模樣。

滑雪看天氣,天氣越不好,雪況就越好。


* 從苗場去田代

原本從苗場去田代的方式最常用的就是搭龍纜(Dragondola)(龍纜只有一座,不要和 Gondola 搞混了)。

由於今年雪況不好,龍纜車還沒開始運營,於是大家就改搭「急行」公車,王子4館->王子6館->田代滑雪場->神樂滑雪場,人不用買票,雪具要 JPY 100。

要搭公車的人大都是想搭第一班公車(08:30),於是就提早來排隊。我 8 點從山丘過來王子 6 館,馬不停蹄地趕到 4 館排隊(你問我為什麼要到 4 館排隊?因為 4 館上的人就會塞滿公車,在 6 館等的人根本上不了公車),仍然上不了第一班公車,只能搭第二班 09:30 的公車。

在風雪中排隊等公車的雪友

* 滑雪

在一陣兵荒馬亂,折騰了半天之後,終於到了田代滑雪場位於山腳下的入口,接著就是搭號稱可載 100 人的箱型纜車上山。

從山腳滑雪中心看纜車
纜車內一景

今天雪況大好,坐廂型纜車上山時還在下雪,一片霧茫茫,超有 fu 的。

根本看不見前方的路,好像要去仙境一
到山上了,跟纜車拍一張
準備走左側綠線連絡道下去搭椅型纜車
雪花橫飛,準備坐椅型纜車上雪道起點

椅型纜車自拍
雪道起點全景

雪況大好的副作用是,風大,風大的影響是,坐椅型纜車時會冷,風如果大到一定程度,纜車有可能會停駛,那就不好玩了。

這次在田代,第一次坐到了「有透明罩」的椅型纜車,外面刮風下雪,裡面一點都不冷,真是感恩。

隔著透明罩看著雪是「橫著」飛過去,這張是隔一天大晴天時拍的
第一次坐有透明罩的纜車

* 午餐

在椅式纜車站旁,有完整的服務設施,餐廳、咖啡廳、廁所、無料休息室、甚至還有吸煙專用室。

重點是滑雪,午餐就隨便吃個咖哩雞肉飯,JPY 1,400

真的是蠻隨便的咖哩雞肉飯,JPY 1,400


* 下午滑雪

今天運氣好,在綠線就可以滑到鬆雪,鬆雪的厚度有多厚呢,看下圖就知道。

滑鬆雪的要訣是「速度要快」「轉彎角度要小」,高手就像衝浪一樣咻咻而過揚起陣陣雪浪;我這個菜鳥就只有兩個選擇,一是跟著別人滑過的痕跡順利滑行,一是滑沒人滑過的地方,然後因為滑行速度不夠,就會像卡通影片一樣越滑越「沉」入雪中,結局就是停下來或者摔倒。由於摔到鬆雪裡一點也不痛,我就厚著臉皮硬著頭皮地滑了幾趟鬆雪路徑。

可以在看不到 ski 的情況下滑,還可以把雙腳埋在雪裡,真是很難忘的經歷。

要遊說在苗場滑的雪友去田代滑,一圖勝千言,「妳有看到我的 ski 嗎」

* 從田代回苗場

到山腳滑雪中心門口排隊等回苗場 16:10 的急行公車,如同原先聽說的一樣,早上擠公車過來的人都差不多這時侯要回苗場,於是,又得再排一次隊。

從田代回苗場,搭16:10公車的人們

回到苗場王子之後,再搭中毒者的接駁巴士回山丘旅館。


第四天 全日滑雪

* 早上起床

今天打算再跑一次和昨天一樣的行程去田代,中毒者的接駁車今天也是約8點出發(每天出發時間不固定,要前一晚確認)。

一晚上沒下雪,又是大晴天,起床看到的苗場就變成這幅模樣了。不管雪況如何,還是要去田代滑一天。

* 田代滑雪

天氣不好就認真滑雪;天氣好就拍拍相片,陽光加上反射,拍得超清楚的。

下圖是由餐廳往上(上下山大型廂型纜車站)拍的,雪友對於相片中間的雪道等級有過一番討論,到底是紅線還是黑線,最後我們拿出田代雪道地圖來確認,發現地圖上只有兩條綠線,分別是往右及往左下山的兩條綠線,至於中間,不是黑線也不是紅線,是「沒有線」,因為中間根本不是雪道。

我去了兩天,一次沒放告示牌,一次放了「閉鎖中」的告示牌,不過兩天都有高手直躍而下,管他什麼線,滑得不亦樂乎。

由餐廳往大型纜車站拍的景色


* 田代湖

跟苗場比起來,田代的最大差別就是風景了。

天氣不好
天氣不好,主要是拍雪
田代湖一景
從林間雪道拍田代湖
從上山大型廂型纜車站拍田代湖,下面那座房子就是餐廳休息區

* 晚上還裝備

結束三天的滑雪,晚上五點左右將雪板雪杖於在王子飯店中毒者指定地點,全裝搭中毒者接駁車回山丘旅館,身上的裝備都在山丘旅館歸還即可,蠻方便的。

第五天 苗場到東京機場

我這次報中毒者的行程是加滑一天,所以沒有東京住一晚的行程,上遊覽車之後就是「休息站」->「新宿王子」->「品川王子」->「成田機場二航廈」

09:40 苗場出發,11:50 到休息站(如圖),12:20 開車
大約 13:35 到新宿王子,可在此下車

這次沒人在品川王子下車,新宿之後直接成田機場,大約 15:00 就到了

其他心得

* 樂桃航空選位

2018 年坐的是香草航空(現已停飛,航線由樂桃接收),沒想到座位那麼小,膝蓋幾乎就要頂到前座的椅子(我不高,只有 175 公分),椅背又不好意思往後調太多,就這麼ㄍ 一ㄥ 著去 3 小時,回程 4.5 小時,回想起來真是惡夢一場。這次鐵了心要對自己好一點,就請滑雪中毒者代訂樂桃航空的「巧選座位」,指定位子最大的緊急逃生出口座位(第13排),來回航程共要額外加價 700 多塊台幣,但是我個人是覺得非常值得。

我去的時侯旁邊沒人坐,還可以蹺二郎腿

* 樂桃航空 check-in (成田機場)

第一次在成田機場樂桃航空 check-in,樂桃航空在櫃台前提供了一整排的「check-in 機」,在表定起飛時間(22:20)前兩個小時前(20:20)準時開放旅客自行 check-in。

使用方式是「1.提供訂位代號」(掃瞄訂位代號 QRCode 或者自己用手輸入那 6 個英文字母)及「2.掃瞄護照」即可「3.列印出checkin 單」, 再「4. 拿checkin單到櫃台交給工作人員」,並「5.託運行李」,接著,「6.拿到登機證」,就可以往安檢出發了。

* 沒去的苗場王子夜滑

原本打算在苗場「夜滑」,但中毒者的接駁巴士是 17:00,山丘旅館的晚餐是 18:00,如果要在苗場夜滑(20:30結束)的話,就得「18:00在山丘旅館吃飽後,自己從山丘走過來王子(著全裝帶裝備走,來回大約要半小時)」或者「放棄山丘的附贈晚餐自己花錢吃王子的晚餐,夜滑結束後自己從王子走回山丘(也是著全裝帶裝備走10幾分鐘)」二選一,在田代滑了一天的美麗雪況之後,我毫不猶豫地決定直接回山丘吃晚飯休息了。

* 會不會很冷?

即使我是第二次來滑雪了,還是無法克服這個心理障礙,一直怕「衣服穿不夠多,因為太冷而無法滑雪」。

這次滑三天的經驗我再次驗證:滑雪真的不會冷,不會冷,不會冷。

只要穿滑雪專用內搭(排汗衣褲)加外層雪衣褲,中間不用穿任何衣服。

以上是我的主觀感覺,客觀一點的話我提供兩個判斷依據:一是「在雪地的運動量」如果你有上課或自己滑,就不會冷,如果站在那裡不動、只是拍照,才有可能會冷;二是「天氣」,如果陰天或下雪才有可能會冷,如果是大晴天就一定不會冷。

* 推薦 app – SNOWW

這是個專門為滑雪雪友設計的 app,主要的功能就是「利用 GPS 定位記錄你的滑雪歷程」。

只要在滑雪時開啟 app,並且開啟記錄功能(向右三角形的按鈕,有點像播放按鈕),app 就會記錄每一次滑雪的記錄,實例如下

我第一天苗場卯起來滑 Trail No 4,距離約 400 公尺,一天共滑了 24 趟

既然能記錄每趟的滑雪記錄,自然也有總計的功能,以下是我這次滑三天的總記錄

拿團費和滑行總距離來計算,我滑每公尺的費用大約是新台幣 12 元

這個 app 用數字做統計,好處是可以讓使用者比較精確地評估自己的程度,也可以讓沒有滑雪的人比較能感受到雪友間程度的差異。

滑行總距離:我三天一共滑了 25 公里,沒滑過雪的人對這數字大概沒什麼感覺。我說個數字來做比較:跟我同住的室友一天就滑 23 公里。

最高時速:我最高時速 25 公里,電視裡運動頻道的國際比賽選手最高時速都超過 100 公里,最高時速甚至有 123 公里

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